RDC/Kinshasa : vers une grille tarifaire officielle pour les motos et tricycles ?

Le gouvernement provincial de Kinshasa prévoit d’élaborer une grille tarifaire pour les motos-taxis et tricycles, moyens de transport très utilisés à Kinshasa, capitale congolaise.

 

Une commission mixte a été mise en place jeudi 24 juillet, sous l’égide du ministre provincial des Transports et de sa collègue de l’Économie. Objectif déclaré : mettre fin à la tarification anarchique. Les représentants des associations de motards et conducteurs de tricycles y font également partie. Ils espèrent que leurs réalités seront prises en compte.

 

Dans une ville où les déplacements se font souvent dans des conditions précaires, les motos-taxis appelées « Wewa » et les tricycles représentent l’un des rares moyens d’accès rapide à certaines zones. Mais derrière cette flexibilité se cache une réalité frustrante : des prix qui varient selon la météo, la tête du client ou simplement l’humeur du conducteur.

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« Le pays a beaucoup règlements, mais il n’y a pas de bon suivi. Plusieurs textes et lois souffrent dans leur application », déplore Erick, rencontré à Bumbu alors qu’il négociait une course vers le Rond-point Huilerie. Il se montre sceptique. « Si la grille tarifaire pour les bus n’est pas respectée, comment espérer que celle des motos, négociée à huis clos entre deux personnes, le soit ? », s’est-il interrogé.

 

Toutefois, les représentants des associations de motards et conducteurs de tricycles figurent aussi dans cette commission du gouvernement provincial. Ils espèrent que leurs réalités seront prises en compte. « Il ne suffit pas de fixer les prix. Il faut aussi parler des tracasseries policières et des multiples taxes, y compris celles liées à des parkings qui n’existent même pas », explique un motard de la ligne Bumbu – Rond-point Huilerie.

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L’ambition de cette initiative est claire : offrir un cadre équitable pour les usagers tout en structurant un secteur informel crucial dans l’économie urbaine. Cette démarche vise à garantir des prix justes, transparents et stables, sans ignorer les défis quotidiens des acteurs du terrain.

 

Ephraïm Kafuti

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