En RDC, les provinces de Kinshasa, du Haut-Katanga et du Nord-Kivu concentrent plus de 60 % des stations-service, selon une enquête publiée par le cabinet d’études Target ce mercredi 9 juillet.
Cette organisation note un déséquilibre dans le paysage énergétique. Elle rapporte Kinshasa compte 220 stations, le Haut-Katanga 153 et 66 pour le Nord-Kivu. À l’opposé, des provinces comme la Tshuapa, le Sankuru et la Lomami apparaissent presque désertes, avec très peu ou pas d’infrastructures formelles de distribution de carburant.
Cette concentration dans les zones à forte activité économique met en lumière un déséquilibre dans l’accès aux services énergétiques de base. Toutefois, Target affirme que la disponibilité générale des stations connaît une amélioration notable. D’après ce cabinet d’études, des 750 infrastructures recensées en 2025, 89 % sont en service contre 79 % l’année précédente. Ce qui représente une hausse de 10 % en un an. Mais 6 % des stations sont encore en construction et 5 % sont à l’arrêt.
L’étude souligne aussi la domination persistante des stations indépendantes, qui représentent 75 % du parc en 2025 contre 73 % en 2024. Si elles sont plus nombreuses, elles restent moins diversifiées dans leurs services comparés aux grandes enseignes (« majors »). Ces dernières proposent plus fréquemment des boutiques (78 %), des services de lavage (41 %) et des distributeurs automatiques (38 %), renforçant ainsi leur attractivité auprès des usagers.
Pour Target Sarl, ces données permettent de dresser un état des lieux précis du secteur de la distribution des produits pétroliers, tout en mettant en évidence les urgences à traiter pour un développement plus équitable des infrastructures énergétiques en RDC.
Ephraïm Kafuti