Dans la nuit du 10 au 11 septembre, un incident s’est produit dans les installations de la Régie des Voies Aériennes (RVA) à l’aéroport international de N’djili à Kinshasa. La piste d’atterrissage est dans le noir et aucun avion ne peut atterrir ni décoller. À la base? Un problème d’inverseur dans les installations électriques de la régie.
Le pire a été évité. En fait, il fallait, remplacer l’inverseur automatique. Ce dispositif permet de couper et rétablir le courant automatiquement en cas de problème. Au cas contraire, c’est tout l’aéroport international de N’djili qui est plongé dans le noir. Et c’est ce qui est arrivé.
La Direction générale de la SNEL SA, malgré les difficultés que connait son entreprise, fait un effort d’assurer la fourniture de l’électricité par intermittence pour ne pas plongée toute la République dans le noir.
Quelques remplacements au niveau de la fourniture, transport et production se font dans le but de réduire progressivement le délestage dans la ville. Suite à une coupure de courant à l’aéroport de Ndjili, le Commandant de l’aéroport de Ndjili a été suspendu.
Dans la lettre de suspension du commandant de l’aéroport international de Ndjili, le Directeur Général de la RVA a clairement exposé le chef d’accusation de la dite suspension. Selon lui, son agent n’a pas respecté les instructions en matière d’achat d’inverseur pour la prise en charge instantanée de la piste d’atterrissage en cas de coupure de l’électricité.
Il a également fait constater que le technicien de garde n’était pas à la hauteur de la tâche dans la mesure où, il avait été incapable de suivre le protocole en cas de panne d’électricité à l’aéroport international de Ndjili. Et la RVA n’incrimine pas la SNEL suite à cette coupure de courant.
La RVA assume la responsabilité de cet incident et identifie les problèmes de dysfonctionnement à son niveau interne et dans le non-respect de ses protocoles.
Comment est-ce qu’on pourrait faire porter la responsabilité de l’incident de coupure de courant à l’aéroport de N’djili à la SNEL?
L’entreprise nationale de son mieux pour assurer la fourniture du courant malgré les défis auxquels elle fait face.
Accuser la SNEL pour un problème dont la RVA a reconnu son entière responsabilité serait faire preuve de mauvaise foi.
Un cadre de la Snel de la Direction Kinshasa-Est s’insurge: » La SNEL SA serait devenue un bouc émissaire d’un dysfonctionnement interne de la RVA ? ».
» Les services de la SNEL SA sont bien outillés. Ils ne suivront pas ces manipulations pour nuire à la Snel. Nos problèmes sont connus. Il ne faut pas mêler la Snel à un dysfonctionnements de la RVA« , a conclu ce cadre.
Notons que dans cette négligence, l’avion présidentiel en phase d’atterrissage a dû survoler Kinshasa, pendant plus de 40 minutes, avant que la solution ne soit trouvée.
D’autres avions ont dû être dirigés à Brazzaville, en attendant. Les vols au départ de Kinshasa ont été retardés.
Pour l’heure, la situation est revenue à la normale.
Annie Ngomamvula